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一段有惊无险的驾驶经历

考取驾照之后,我驾车上路,转眼已经两个多月了。虽然我驾驶的是一辆接近报废年限的二手车,但是我也从中享受到了驾驶的乐趣,水涨船高,我驾驶的技术也在磨练中日益纯熟。

可是谁能料到呢,就在上一周,作为对汽车内部构造一无所知的我,几乎让这辆破车在我手里直接报废。

上周日我开车返校的时候,隐隐地听到车前盖下有水开的声音,一开始我以为是幻觉,可是我看到车头处雾气蒸腾,顿时有种不祥的预感,该不是哪里出故障了吧?

周一下午放学,我把车开到修车厂。修车厂的师傅解释道也许是冷冻液长期不更换,或者质量差,导致汽车内循环出现故障。他打开车盖,果然不出所料,水箱,水管,循环水泵都因为冷冻液不循环,冻得结结实实梆梆地硬。

修车师傅皱了皱眉。“情况不大良好呢。这两天天气冷,冷冻液不循环,水箱有可能冻坏了,循环水泵也不保险,弄不好发动机也够呛。如果要是这样代价就大了,你修不修车吧?”我这个时候才知道,因为我的无知闯祸了。于是怯怯的问道“你看这样子得多少钱才能修好?我从内弟那里接手过来,人家车还能开,总不能还给人家一个废车吧。”“汽车水箱至少得450块,循环水泵四五百,发动机嘛,至少得2000多.要真是这样,修的价值不大了.”“你先打开看看吧,如果真像你说的那样。还不如开到报废车场报废呢”。

修车师傅费了九牛二虎之力。打开车盖。把通往水箱的管子拆下,他扭掉最后一个螺丝的一刹那,热水喷溅而出,窜到远处的墙上。修车师傅惊吓得蒙住了自己的脸。不过很好,检查的结果表明,水箱水泵发动机都安然无恙。就像当初判断的那样,冷冻液需要更换了。

最后换了四瓶冷冻液。车就恢复如初了。修车的价钱也在我的承受范围之内。这么冷的天,折腾得那个修车师傅花了一个多小时,晚饭都没有及时吃。最后人家要了160元。

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