应两位同学之约，我要到市中心南宁百货大楼与她们一起逛商场。我的住处到市中心的公交车只有17路，现在变成B17路了(BRT：快速公交车)。加上B字后，我是第一次乘坐。
车来了，我上去一看，哟，这车怎么两侧都有门？两侧有门，座位就少了。车是往人民公园方向开的，很多乘客都是老人。一路上净听到人们让座的温馨声：你坐，你坐……原来50岁的让60岁的，60岁的让70岁的，70岁的让80岁的。一位大姐让了座位给一位78岁的大哥，她说她73岁。大哥说，73岁和78岁不是差不多吗？大姐说，差5岁呢！我在一旁听了觉得好笑，5岁算什么？50岁都弹指一挥间呢。
我站在与司机同侧的门边，不知那门是干啥用的。到站了，我扶的门突然张开。哈，车怎么是靠左停的？乘客从左侧上下车。原来，为了解决城市日益增长的车流压力，应时代高速发展之运而催生了快速公交系统。系统有专用的车道、专用的车站、专用的天梯等。
由于市内正在修建地铁，公车不能直达市中心了，我只好提前几站下车。下车后，被一位向导小姐指向前方高耸的天梯，要通过天梯才能进入公路两边的人行道。对老年人而言，登高可不是轻松的事，如果能有个电梯升降就方便多了。
我边想边沿着街边寻找百货大楼的方位。街道两旁绿树成荫，高楼林立，正所谓“半城绿树，半城楼”， 外加蓝天、白云、阳光的衬托，更是风景如画，怡神养目。前些年，我随工作单位搬到埌东新区后，很少再到市中心，由此也陌生了许多，一路上全靠旧日单位的门牌名称得以前行，一旦碰到单位搬迁，我就懵了。
一位大姐正好走过来，我上前问：“大姐，请问百货大楼在哪个方向？” 她笑着说：“直走，往左拐就是了。” 那盯着我的眼神好像遇上了外星人，我慌忙说声“谢谢” 就逃离了。走上一段路，抬头一看“民族商场” 几个大字，心里踏实多了。二十多年前，这里是我出入最频繁的地方，我为妈妈管理油画铺面，至今仍历历在目，从商场正门看过去，就是朝阳广场和百货大楼了。
朝阳广场一半面积已被在建地铁工程占用。广场昔日人潮如涌、沸沸扬扬的气势不再。百货大楼门前的朝阳路，在我儿时的印象中总是人头攒动，车水马龙。而今，除了少量赶着上班的电驴外，逛街的人很少。不远处传来挖掘机和搅拌机的轰鸣声，各街道地铁工程正在建设中。
我在门可罗雀的百货大楼门前见到了女友，大家相视一笑后一起进入商场。感觉商场里的营业员比顾客还多，而且从外面进来的人，大多数只是借道而行。
我们还逛了昔日最繁华的兴宁路、新华街。上个世纪与南宁百货大楼、火车站、邕江大桥排名的南宁市标志性建筑水塔脚，屹立在新华街和当阳街交汇处，如今已成为见证南宁市历史发展的保护文物。街道两旁无人问津的商店，与以往川流不息，门庭若市的场景恍如隔世。曾经投身于商海的我，心里不禁产生一丝悲凉，这么萧条的生意，商家们怎么还这么坚守啊！
后来，我从一位商人的言谈中得知他们对未来的想像：南宁市中心地段仍然是商业中心，因为新华街地下道预埋了多条地铁出口，一旦全线开通，全国各地乃至世界各地游客就会纷至沓来。商家除了销售商品，还可以设立厂商的信息平台，让厂商通过互联网销售自有产品。如此一来，厂商的人力资源、财力资源都是出租铺面商人的价值来源。一个信息无孔不入，移动浸透，取长补短，合作共赢的商业模式即将来临，现在只是繁荣前的寂静，很快就会过去。
从商家描绘的蓝图中，我的脑海也闪现出一幅壮观的画面：纵横交错的立交桥遍布城市主干道和快速公路，四通八达的高铁、地铁、机场航线，载着南宁走向世界，走向不可知的未来。
虽然南宁市的旧城正在改造中，郊外的新城建设早已异军突起：美伦美奂的汇展中心，高楼林立的东盟商务区，宏伟大气的南宁大桥，山青水秀的青山景区，生态环保的凤岭宜居园，天蓝水碧的美丽南方山庄，精致典雅的欧州风情小镇……
生活上，传统交易模式及就业模式，将逐渐被日新月异的科技发展代替： 银行卡直接在柜员机存取款，微信扫描支付货款; 一机在手看遍天下事; 网购、网销、大数据迫使实体店、银行业、保险业重新洗牌，重新想像; 智慧灯杆，集照明、视频、空气监测、信息发布等功能于一身; 一个遍布智能系统的智慧城市，以越渐越近的步伐向我们走来。
南宁越变越美丽，旧南宁将被新南宁代替。可以确定，若干年后，消失的不仅是我们这一代，还有我们这一路走来的旧南宁。
南宁是我的出生地，从呀呀学语到步入老年，我都没有离开过她。这里，记载着我童年的快乐，青年的狂热，中年的奔命，老年的沉淀。
人生每个阶段的风景，有如自然界的四季变化一一春华，夏火，秋实，冬沉。不同的是，大自然演变可以循环往复，人生韵律则由平到高，到低，最终归于无。
别了，一个时代，一段过往，这只是人类历史长河中的一瞬。我们来自偶然，只是红尘中的一粒尘埃，谈何伤感？就算伤感，也要心存感恩，感谢命运，让我们尝过酸甜苦辣，让我们看过花开花落，让我们走过多姿多彩的年华。
万物皆随缘，来去本无踪，知命者坦然，知足者常乐。
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